29 janvier 2008

Boîte 7 rapports à double embrayage sur la BMW M3

BMW va équiper ses modèles ultra-sportifs M3 Coupé, M3 Berline et M3 Cabriolet d’une boîte 7 rapports à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission). Cette transmission se caractérise aussi par une capacité de changement de rapports adaptée aux régimes élevés du V8, soit jusqu’à 9000 tr/min. 5 programmes en mode D et 6 en mode S offrent au conducteur la possibilité le comportement de la transmission à son style de conduite.

Des programmes spécifiques ont été ajoutés :

    Levier de commande séquentielle
    de la BMW M3 DCT

  • Sélection séquentielle des rapports en mode manuel,
  • Coup de gaz au changement de rapport pour ne pas déstabiliser le châssis,
  • Départ automatisé pour une accélération maximale départ arrêté (launch control),
  • Confort optimisé lors de manœuvres à toute petite allure grâce à l’assistant basse vitesse,
  • Activation automatique du verrouillage parking après la coupure du moteur.
La boîte à embrayages à bain d’huile a été développée par Getrag (modèle DCT436). Le circuit hydraulique dispose d’un échangeur huile/air pour le refroidissement et d’un autre huile/eau pour une montée en température plus rapide. Son ouverture est de seulement 4.8, une valeur suffisante pour un modèle sportif, ce qui augure des rapports vraiment rapprochés.
Voir notre dossier Les transmissions à double embrayage.
  Yvonnick Gazeau

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