11 décembre 2008

PSA Peugeot Citroën et Robert Bosch GmbH unissent leurs compétences sur la technologie hybride

PSA Peugeot Citroën est déjà engagé dans la construction d’un véhicule de milieu de gamme qui proposera un GMP Diesel hybride parallèle sur les roues avant. Malgré une réévaluation économique du projet, ce véhicule est toujours prévu pour 2010. Le groupe s’oriente aussi vers le développement d’une chaîne de traction Diesel hybride 4 roues motrices, une idée déjà présentée au Mondial de Paris 2008 sur les concepts Peugeot Prologue et Citroën Hypnos.

Ce développement sera réalisé en collaboration avec l’équipementier Robert Bosch GmbH. Les deux parties ont récemment signé un accord portant sur le co-développement, l’industrialisation et la fourniture par l’équipementier allemand de composants électriques et électroniques clés (moteurs électriques, électronique de puissance) de la chaîne de traction hybride Diesel 4 roues motrices conçue par PSA Peugeot Citroën. Dans le cadre de cet accord, Bosch en complément du moteur électrique arrière et de l’alternateur haute tension avant, fournira l’électronique de puissance associée chargée d’actionner ces composants. De plus, sur la base des spécifications établies par PSA Peugeot Citroën, Bosch fournira le système gérant le dialogue entre ses composants électriques et électroniques et les systèmes de freinage (ABS) et de trajectoire (ESP), pour optimiser la récupération d’énergie. PSA Peugeot Citroën souhaite également que cet accord favorise l’émergence d’une filière industrielle en Europe, spécialisée dans les technologies hybrides.

Cette technologie Diesel hybride 4 roues motrices équipera dès 2011 des véhicules des marques Peugeot et Citroën.

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