7 janvier 2009

Nouveau capteur infrarouge de température de carcasse des pneumatiques par BERU f1systems

Capteur infrarouge de température
de carcasse des pneumatiques
BERU f1systems

L’équipementier BERU f1systems a développé un nouveau capteur infrarouge de mesure de la température de la carcasse des pneumatiques, qui vient s’ajouter à la mesure de la pression de gonflage. « Les capteurs de température installés dans la valve de gonflage sont influencés par le rayonnement thermique de la jante et des freins » a annonce John Bailey, Directeur Général. « Notre système à infrarouge mesure la température intérieure du pneu, pas celle de l’air. Les ingénieurs peuvent ainsi corréler précisément cette valeur à l’usure, à la force de traction et à la charge ». Il sera aussi possible de déterminer immédiatement une baisse de pression car, selon John Bailey, les températures de la carcasse et de l’air montent avec un faible écart entre eux en cas de crevaison.

Le capteur offre une précision de 0,5°C sur une plage de -40 ºC à 215ºC. Les valeurs de pression et de température de la carcasse et de l’air sont transmises à une fréquence de 1 Hz via une antenne intégrée.

  Yvonnick Gazeau

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