27 août 2009

Boîte double embrayage ZF 7DT compatible avec la fonction Stop-Start

ZF avait déjà annoncé que sa boîte de vitesses automatique à 8 rapports 8HP pouvait être équipée d’un dispositif permettant la fonction Stop-Start (actualité du 5 mai 2008). En effet, la coupure du moteur ne permet pas de maintenir une pression d'huile suffisante à l'intérieur de la boîte de vitesses ; au redémarrage, le besoin de montée en pression dans la boîte retarde considérablement le temps de mise en action du véhicule. La solution est l’implantation d’un accumulateur hydraulique pour alimenter les éléments de commande.

L’équipementier allemand nous informe que cette fonction est également disponible sur la transmission à double embrayage 7DT. La problématique technique de la boîte à double embrayage est identique : les embrayages ne peuvent pas transmettre de couple sans pression d’huile. La solution est cependant différente. Les ingénieurs ZF ont ainsi intégré un clapet anti-retour dans le circuit hydraulique qui évite le fonctionnement à vide des pistons des embrayages pendant les phases d'arrêt. Au moment du redémarrage du moteur, ces clapets sont capables de rétablir - sans retard significatif - la transmission de couple dans la boîte de vitesses.

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