11 février 2010

Traverse de boîte de vitesses en polyamide

Comparaison traverses en aluminium et en polyamide

ContiTech Vibration Control et BASF, en collaboration avec BMW, ont développé la première traverse de boîte de vitesses en plastique polyamide, montée sur la nouvelle Série 5 Gran Turismo 550i. Cette traverse ne pèse que 1 kg, soit une division par deux par rapport à une construction en aluminium.

La traverse de boîte de vitesses est un élément structurel participant à la rigidité de la caisse du véhicule et supportant les efforts générés par le groupe motopropulseur. Pour sa fabrication, ContiTech utilise un polyamide particulièrement résistant, l’ULTRASIM™ de BASF, selon un procédé de moulage par injection. Son développement comprend également une optimisation acoustique du véhicule et une meilleure résistance aux chocs. Cette traverse doit, par ailleurs, résister à une température élevée générée par le passage de l’échappement. Enfin, cette matière est également recyclable.

  Yvonnick Gazeau

Haut de page