17 février 2010

Information technique sur la campagne de rappel des pédales d’accélérateur Toyota

La campagne de rappel sur la pédale d’accélérateur entamée par Toyota concerne 4,4 millions de véhicules dans le monde. En France, 164’335 voitures sont concernées, réparties entre 7 modèles :
  • AYGO (février 2005 - août 2009) : 1.0 essence boîte auto ; 1.0 essence et 1.4 diesel avec VSC
  • iQ (novembre 2008 - novembre 2009) : 1.0 et 1.33 essence boîte auto
  • Yaris (novembre 2005 - septembre 2009)
  • Auris (octobre 2006 - 5 janvier 2010)
  • Verso (février 2009 - 5 janvier 2010)
  • Avensis (novembre 2008 - décembre 2009)
  • RAV4 (novembre 2005 - novembre 2009) : 2.0 essence et 2.2 diesel boîte auto
Leurs propriétaires sont contactés par courrier recommandé depuis le lundi 15 février.

La cause du rappel est un risque d’usure dans la pédale qui pourrait progressivement, dans le temps et dans certaines circonstances, gêner le retour de la pédale en position haute. « Aucun accident lié à ce problème n’a été porté à la connaissance de Toyota France à ce jour », a précisé Daniele Schillaci, Président de Toyota France. Cette usure serait due à une trop grande pression de contact dans l’engrenage entre la pédale et le connecteur. Il ne s’agit donc pas d’un problème électronique, mais mécanique, sur la pédale produite par CTS Automotive Products.


La solution après-vente consiste à placer une cale d’épaisseur précise entre la pédale et le carter. La pédale vient ainsi en appui sur la cale, ce qui réduit l’effort de contact dans l’engrenage. 6 épaisseurs de cale sont disponibles selon le jeu à corriger. La solution mécanique requiert 30 minutes d’intervention et est entièrement gratuite pour le client.

  Yvonnick Gazeau

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