14 avril 2011

Renault lance la production du nouveau moteur diesel « Energy dci 130 »

En bas, l’échangeur EGR qui collecte les gaz
d’échappement, au milieu la vanne EGR,
en haut l’entrée des gaz dans l’admission
via le distributeur radial.

L’usine de Cléon démarre actuellement la fabrication de l’inédit moteur Diesel Energy dCi 130 (type R9M). Cette motorisation Alliance est destinée à équiper le cœur de gamme européen des marques Renault et Nissan (segment C). Chez Renault, il équipera tout d’abord Scénic puis l’ensemble de la famille Mégane. D’une cylindrée de 1.6 l, pour une puissance de 96 kW (130 ch), il s’intercale entre l’offre dCi 110 (également appelée 1.5 dCi ou K9K) et les dCi de 150 à 180 ch (autrement connus sous le nom de 2.0 dCi ou M9R).

Premier né de la nouvelle génération de moteurs thermiques « Energy », ce bloc est notamment équipé d’un système Stop&Start et, en première européenne, d’un nouveau système de recirculation des gaz d’échappement dit EGR basse pression. Renault annonce un gain de 20% en consommation comparé au 1.9 dCi de même puissance. Equipé de ce nouveau moteur, le Grand Scénic affichera une consommation de 4,5 l/100 km, au lieu de 5,6 l/100 km, et des émissions de CO2 de 119 g par kilomètre (149 g/km avec le 1.9 dCi) !

Sa production est confiée en exclusivité à l’usine de Cléon (France – Seine Maritime). Ce bloc devrait représenter environ 30 % des moteurs produits sur le site dès 2012. Son industrialisation mobilise actuellement 450 personnes dans l’usine.

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