17 août 2011

Une direction à assistance électrique Nexteer à haute tension

Nexteer dispose aujourd’hui d’une large gamme de systèmes de direction à assistance électrique, avec un moteur disposé soit en haut de colonne, soit en entrée de crémaillère avec le système simple pignon, soit directement sur la crémaillère. Dans ce dernier cas, la version à courroie peut fournir une force jusqu’à 15,5 kN, ce qui devient suffisant pour les voitures des segments supérieurs et les véhicules utilitaires légers.

L’équipementier travaille actuellement sur une version spécialement dédiée aux voitures électriques et hybrides. Cette direction pourrait utiliser la haute tension disponible afin de réduire le courant, et donc le poids du câblage. Ainsi, avec une alimentation de 300 volts, le courant de crête baisserait de 126 ampères à seulement 5 A. La section des fils passerait de 21,2 mm2 à 2,08 mm2 (de 4AWG à 14AWG, AWG : American wire gauge). Le moteur et une électronique à haute tension sont en cours de développement. Autre point, l’isolation doit être renforcée et les équipements doivent éviter les risques d’arcs électriques.

  Yvonnick Gazeau

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