28 septembre 2011

Freinage automatique sur la VW up!

Le laser est placé derrière le pare-brise

Volkswagen lancera à la fin de l’année sa nouvelle petite citadine up!. Deux nouveaux modules techniques sont à mentionner à bord en matière de sécurité : le capteur « Early Crash » disposé dans le pare-chocs avant (il active les systèmes de retenue avant même le choc) et le freinage d’urgence automatique en ville (option). Ce dernier s’active automatiquement tant que la vitesse reste inférieure à 30 km/h. L’objet risquant de provoquer la collision est détecté par un capteur laser, placé derrière le pare-brise, qui balaie l’espace devant sur une distance de 10 m. Il n’y a pas de second capteur pour confirmer la détection, mais le freinage automatique n’est réalisé qu’à faible vitesse. En fonction de la vitesse et de la situation, la fonction de freinage d’urgence intervient automatiquement sur le système de freinage pour réduire l’intensité du choc, voire éviter la collision. La up! est actuellement la seule voiture sur ce segment à embarquer un système de freinage d’urgence automatique en ville. Il sera proposé dans un Pack à 500€ comprenant l’ESP.

Les freins à disque ventilés à l’avant sont de conception nouvelle et ont permis de gagner 1,5 kg par rapport aux freins à disques montés sur ce segment. À l’arrière, ce sont des freins à tambour de puissance suffisante pour le poids et la puissance du véhicule.

  Yvonnick Gazeau

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