4 octobre 2012

Hyundai ix35 à pile à combustible commercialisé d'ici la fin 2012

Hyundai ix35 FCEV

Hyundai Motor Co. a annoncé qu'il lancerait la production en série de son ix35 FCEV à pile à combustible d'ici la fin 2012, ciblant dans un premier temps les flottes publiques et privées. Ce véhicule sera produit dans l’usine d'Ulsan en Corée, avec pour objectif de fabriquer jusqu'à 1000 unités d'ici 2015. Hyundai a déjà signé des contrats avec des villes du Danemark et de Suède, portant sur la location de l'ix35 FCEV aux flottes municipales. Après 2015, Hyundai table sur une production en série limitée de l'ix35 à pile à combustible, avec un objectif de 10'000 unités.

Pile à combustible

Le ix35 FCEV affiche le même comportement et les mêmes performances que ceux de l'ix35 essence. Il peut être ravitaillé en hydrogène en quelques minutes seulement. Il accélère de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes, affiche une vitesse de pointe de 160 km/h et une autonomie de 588 kilomètres. La pile développe 100 kW (136 ch), de même que le moteur électrique. Une batterie Lithium-polymère de 24 kW permet de récupérer l’énergie cinétique lors des décélérations et de lisser le fonctionnement de la pile.

Actuellement, le coût de l'hydrogène en Europe avoisine les 10 euros/100 km. Une charge complète de l'Hyundai nécessite environ 5,6 kg d'hydrogène et garantit une autonomie de 588 km, soit un coût de ravitaillement d'environ 56 euros.

Un dossier sur les véhicules à pile à combustible sera en ligne le 1er novembre prochain.

  Yvonnick Gazeau

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