13 août 2013

Ford Focus essence à 99 g/km de CO2

Ford annonce le développement d’une nouvelle évolution de la Focus 1,0 litre EcoBoost avec des émissions de CO2 de 99 g/km et une consommation de 4,3 l/100 km, soit la berline compacte à moteur essence la plus sobre du marché.

Ford 3 cylindres 1,0 litre EcoBoost

La Focus 1,0 litre EcoBoost recevra une version recalibrée du 3 cylindres essence dans sa déclinaison de 74 kW (100 ch). Elle sera également équipée des technologies Ford ECOnetic conçues pour réduire la consommation : coupure du moteur à l’arrêt, recharge de la batterie par énergie cinétique, volet de calandre actif, mais aussi des pneus à faible résistance au roulement, des habillages de soubassements et un étagement revu des rapports de boîte de vitesses.

Le moteur Ford 3 cylindres 1,0 litre EcoBoost dispose d’un turbocompresseur à faible inertie, d’un circuit de refroidissement séparé, d’une injection directe d’essence et d’une distribution à double calage variable, actionnée par une courroie lubrifiée dans un bain d’huile.

Produite à Saarlouis (Allemagne), elle s’ajoutera dans la gamme aux deux autres versions 1,0 litre EcoBoost (100 ch/109 g/km de CO2, 125 ch/114 g/km de CO2). Sa commercialisation n’est pas prévue avant le printemps 2014.

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