18 novembre 2014

Volkswagen développe une transmission DSG à 10 rapports

Après avoir lancé la DQ250, sa première boîte à double embrayage DSG (6 rapports, embrayage humide, 250 Nm) en collaboration avec BorgWarner en 2003, puis la DQ200 (embrayages à sec, 7 rapports, 250 Nm) en 2008 et la DQ500 (embrayages humides, 7 rapports, 500 Nm), Volkswagen travaille actuellement sur une version à 10 rapports et toujours pour GMP transversaux: DQ511.

La DQ11 serait une évolution de la DQ500. Cette dernière comprend 4 rapports sur chaque arbre primaire pour donner 7 rapports avant et un arrière. Pour ne pas augmenter l’encombrement latéral très limité sur les montages transversaux, le constructeur n’aurait ajouté sur la DQ511 qu’un engrenage et deux baladeurs pour atteindre 8 rapports de marche avant. Les deux autres seraient obtenus par une chaîne cinématique combinant les pignons des trois arbres.

  François Dovat / Yvonnick Gazeau

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