13 septembre 2004

Une boîte à double embrayage intégrant un alterno-démarreur de 10 kW développée par LuK

Le spécialiste de l'embrayage et concepteur de la boîte Multitronic CVT à chaîne vient de présenter une boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports combinée à un alterno-démarreur de forte puissance : 10 kW. Ce dernier est développé par la société américaine ESAD.

Cette combinaison offrirait les avantages d'un faible encombrement, de la fonction start-stop, de la récupération de l'énergie et de l'entraînement du compresseur de climatisation pendant les arrêts du moteur. Luk annonce une économie de 15% de carburant sur un cycle mixte CEE par rapport à une boîte de vitesses classique sans alterno-démarreur. La transmission utilise 2 embrayages, soit secs, soit humides selon le ratio encombrement/puissance dissipée.

Une commande d'embrayage pilotée, mais avec pédale d'embrayage, nous a aussi été présentée (commande clutch-by-wire). L'intérêt premier est l'amélioration du confort de la commande de l'embrayage associé à un moteur à couple élevé.

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