17 janvier 2006

Capteur de pneu « deux volumes » spécial NASCAR - BERU

La particularité des pneumatiques des véhicules du championnat NASCAR est leur double chambre d’air. En effet, pour plus de sécurité, un deuxième pneu est inséré à l’intérieur du premier et permet le contrôle du véhicule en cas d’éclatement de la première bande de roulement. Les deux pneumatiques sont fixés sur la même jante. Jusqu’à présent, seul le pneumatique principal recevait un capteur de pression.

BERU vient de développer le premier double capteur, appelé Digi Tyre DT, permettant la mesure de la pression et de la température du pneu principal, ainsi que de celui de secours inséré à l’intérieur du premier. Chaque capteur a été miniaturisé et placé sur la jante. Le système d’analyse reçoit ainsi 4 informations par roue.

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