5 mai 2006

Nouveau moteur essence BMW bi-turbo à injection directe

Le lancement du nouveau coupé BMW Série 3 marque l’arrivée d’une version très élaborée du 6 cylindres en ligne essence : bi-turbo, injection directe du type « High Precision Injection » et carter moteur tout aluminium. Les deux turbocompresseurs alimentent chacun trois cylindres en air comprimé.

Ce moteur se distingue surtout par son injection directe essence utilisant des injecteurs piézo-électriques placés entre les soupapes. L’injection est homogène et autorise un taux de compression plus élevé optimisant le rendement de la combustion.

Ce moteur, équipant le coupé BMW 335i, développe 225 kW (306 ch) dans une cylindrée de 3,0 litres. Le couple maxi de 400 Nm est disponible sur une large plage de régimes, allant de 1300 à 5 000 tr/mn. Le coupé BMW 335i accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et de 80 à 120 km/h sur l’avant-dernier rapport ne dure en 6,2 secondes. Résultat attendu, la consommation mixte CEE n’est que de 9,5 litres aux 100 kilomètres, soit 1 à 3 litres de moins que la plupart de ses concurrents.

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