18 septembre 2006

La Lexus LS Hybrid inaugure les premiers feux de croisement à LED

La technologie des LED entre progressivement dans l’automobile. Leur première utilisation pour l’éclairage extérieure a été celle du 3me feu stop. Un grand nombre de voitures en disposent aujourd’hui. Elles sont ensuite apparues sur les feux arrière, les stops puis les feux de signalisation et les clignotants, sur les véhicules hauts de gamme en raison de leur coût. Cette utilisation s’est aujourd’hui « démocratisée » puisqu’on les retrouve par exemple sur la VW Golf Plus et sur le Renault Scénic restylisé. Audi avait été le premier à les proposer en tant que phares de jour, sur les A8 W12 6.0 quattro du marché américain, et les monte maintenant en série sur les S8 et S6. Enfin, il y a eu la première apparition sur les clignotants avant, sur la Porsche 911 turbo.

Les LED peuvent revendiquer une durée de vie identique à celle de la voiture, de même qu’une très faible consommation. Cependant, leur puissance d’éclairage est encore limitée. Un nouveau pas sera franchi en 2007 avec la Lexus LS Hybrid : le feux de croisement à LED. Le volume de fabrication sera certes réduit, mais c’est un fait marquant.

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