20 octobre 2006

Bientôt le moteur camless sur nos routes

Plusieurs constructeurs et équipementiers travaillent sur le moteur « camless », en français le moteur sans arbre à cames. Dans ce type de moteur, chaque soupape est commandée individuellement par un actionneur. Le calage et le temps d’ouverture des soupapes sont totalement variables et indépendants de la rotation du vilebrequin. Avantages du concept : des réductions de la consommation et des émissions polluantes estimées à 20% grâce à un meilleur contrôle des gaz résiduels, à une minimisation des pertes par pompage et à la désactivation des soupapes et cylindres.

Il semblerait que le constructeur DaimlerChrysler préparerait le lancement de cette technologie sous le nom EVT (Electronic ValveTrain) en 2008. Elle serait proposée sur une version appelée KDI de la nouvelle Classe C.
Voir aussi notre actualité du 14 septembre 2005.
Voir aussi notre dossier Les distributions à levées et durées d’ouverture variables.

Haut de page