28 février 2007

Mercedes étend sa gamme Bluetec au 4 cylindres 2.2 CDI

Après la Classe E 320 CDI Bluetec lancée aux USA le 15 octobre dernier et l’arrivée annoncée du GL 420 Bluetec, Mercedes exposera au salon de Genève un prototype muni du 4 cylindres 2.2 CDI doté du même dispositif de traitement des oxydes d’azote. Cette Classe C 220 Bluetec est prévue pour répondre à la future norme européenne Euro 6 imposant une limite de 80 mg/km de NOx à partir du 1er septembre 2015, au lieu des 250 mg/km aujourd’hui.

Le moteur délivre un maximum de 125 kW (170 ch) et 400 Nm. La consommation mixte CEE est estimée à 5,5 l/100 km. Le traitement des NOx est assuré par la combinaison d’un catalyseur de stockage de NOx à intervalle d’entretien étendu et d’un catalyseur à technique SCR (Selective Catalytic Reduction). Le constructeur annonce par ailleurs qu’aucun ajout d’additif ne serait nécessaire en après-vente.

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