2 mars 2007

Première application automobile du Bus FlexRay sur le BMW X5

Le Bus FlexRay permet le transfert d’un très grand nombre de données en une fraction de seconde. Il est pour la première fois utilisé en automobile sur la dernière évolution du BMW X5.

Le système de transfert de données FlexRay est exclusivement utilisé pour la gestion du système AdaptiveDrive. Il connecte différentes données telles que l’angle de braquage, la vitesse du véhicule et les accélérations longitudinale et transversale pour que le calculateur détermine rapidement le taux d’amortissement et la dureté des barres antiroulis actives

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