4 juin 2007

Bosch fête les 10 ans de son système Common Rail

Il y a dix ans, Bosch fut le premier équipementier automobile à commercialiser un système d’injection Diesel à rampe d’alimentation commune pour voitures particulières. L’Alfa Romeo 156 JTD fût la première voiture à en être équipé, suivie de peu par la Mercedes-Benz 220 CDI et la Peugeot 406 HDI.

Depuis 1997, Bosch a implanté cette technologie sur plus de 33 millions de moteurs de voitures particulières et véhicules utilitaires. Le moteur Diesel tend actuellement une percée sur le marché américain. Bosch prévoit ainsi que la part de marché mondiale des voitures de tourisme à moteur Diesel, environ 6% actuellement, atteigne 15% en 2015. Les principaux arguments de ventes du moteur Diesel sont une consommation de carburant inférieure de plus de 30% et des rejets de CO2 inférieurs d’environ 25% par rapport à un moteur essence actuel.

Voir nos dossiers Les différents systèmes d'injection Diesel.

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