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13 septembre 2007
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Les technologies exposées au salon de Francfort 2007
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 Système de direction arrière
sur nouvelle Laguna
Certaines technologies sont superbement présentées, de manière didactique et vulgarisée. Voici donc la liste des démonstrateurs que nous avons repérés lors de notre visite :
Hall 2
- Smart
Intégration de l’alterno-démarreur dans la ForTwo mhd
F3/Agora
- BMW
Simulateur de conduite intégré dans la nouvelle M3
Hall 3.0
- Volkswagen/Audi
Boîte DSG
Nouvelle A4 en coupe
Q7 hybride (Brève tech à venir)
Hall 3.0
Système de direction sur l’essieu arrière de la nouvelle Laguna (Brève tech à venir)
- Volvo
Concept-car C30 plug-in et moteurs électrique intégrés dans les roues
Hall 4.1
- ThyssenKrupp
Les efforts sur un vilebrequin
Hall 5
- Porsche
Cayenne hybride déshabillé et en éclaté
Hall 5.1
- Delphi
Module de refroidissement avant compact et allégé
Démonstrateur Injection essence
- Plastic Omnium
Concept de module avant (Renault Laguna et Peugeot 308)
Hall 6.1
- Green Diesel plateform
Traitement SCR
- JTEKT
Lexus LS en coupe
Gamme de Torsen (type A, B et C)
Direction à démultiplication variable continue
- Aisin
Vérin de commande de la direction arrière de la Renault Laguna
Distribution variable électrique
Boîte automatique 8 rapports
Intégrations de propulsion hybride
- Denso
Distribution variable électrique
Capteur infrarouge Matrix (mesure de température de la surface)
Injecteur common rail
Hall 8
- TRW
Démonstrateur sécurité active avancée
- Valeo
Camless
Refroidisseur intercooleur air/eau (VW Golf 1.4 TSI)
Aire d’essai du dispositif de stationnement automatique Park4U
- SAAB
Pont Haldex avec différentiel à glissement limité
- General Motors
Concept E-Flex
- Peugeot
Simulateur 308 hybride
Yvonnick Gazeau | | Haut de page |
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