12 novembre 2007

Audi metroproject quattro

Au Salon de l'Automobile de Tokyo, Audi présente le concept-car metroproject quattro : une citadine compacte 4 places, trois portes. Ce concept car dispose d’une technique hybride nouvelle chez Audi. Le capot avant cache un moteur TFSI de 1,4 litre de cylindrée et 110 kW (150 ch) qui transmet sa puissance aux roues avant via la boîte de vitesses automatique S tronic. Dans les phases d'accélération, le moteur électrique de 30 kW (41 ch) situé sur l'essieu arrière délivre un couple supplémentaire pouvant atteindre 200 Nm, d’où l’appellation quattro.

Par ailleurs, le moteur électrique suffit, dans les zones urbaines à assurer le déplacement du véhicule. L'énergie fournie par les accumulateurs au lithium-ion permet de parcourir un trajet de 100 km avec le seul moteur électrique. Les accumulateurs se rechargent sur une prise électrique normale. Grâce au système automatique Stop/Start, à la régénération et aux phases de fonctionnement électrique, la consommation et les émissions de l'Audi metroproject quattro sont réduites de 15% par rapport à un fonctionnement par seul moteur thermique. Ce modèle offre les avantages des véhicules hybrides en proposant à la fois performances sportives (0 à 100 km/h en 7,8 secondes, vitesse maximale 201 km/h) et économie (4,9 l/100km d’essence, 112 g/km de CO2).
Voir notre dossier Panorama des technologies du véhicule hybride.

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