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2ème semestre 2010
Disque de frein TRW à couple de traînée réduit
Euro NCAP récompense les nouvelles technologies de sécurité
TRW présente un nouveau concept d’airbag passager
1er semestre 2010
EuroFOT teste l’impact de huit systèmes avancés d’assistance au conducteur
TRW dévoile des solutions adaptatives pour le choc latéral
Toyota présente la version avancée de son modèle virtuel de corps humain THUMS
Crash-box en mousse métallique
La Volvo S60 combine la détection piéton au freinage automatique à pleine puissance
Peugeot facilite l’accès à l’appel d’urgence
Information technique sur la campagne de rappel des pédales d’accélérateur Toyota
Toyota rappelle les Prius de troisième génération
La barre de toit passée au crash test
TRW veut démocratiser la sécurité
Le WABCO ESCsmart System, premier outil CAO d'homologation d'ESC poids lourds
Des feux de jour à LED proposés en accessoire par Philips
2ème semestre 2009
TruckMaker - Progiciel pour l'homologation d'ESC poids lourds
Le retour du frein à tambour
Continental compte accroître la pénétration des dispositifs de sécurité
Evolution du capteur à inertie Bosch SMI540
Volvo présente une étude sur les conducteurs séniors
Delphi et Ford lancent le premier radar à balayage électronique multifréquences
EuroFOT teste l’impact de huit systèmes avancés d’assistance au conducteur
TRW gagne 50% de poids sur l’airbag
TPMS à détection automatique de la position des capteurs sur la roue
Bob, le mannequin de sécurité active
La ceinture de sécurité à trois points fête ses 50 ans
1er semestre 2009
Coussin gonflable de freinage testé par Mercedes
Future Volvo S60 dotée d’une capacité de détection avancée des obstacles et des piétons
TRW lance la 2me génération de rétracteur actif de ceinture de sécurité
L’absorbeur Bogé Wagon de la Peugeot 3008
Mobileye AWS, l’alerte des situations à risque disponible en accessoire
Toyota entend généraliser les Systèmes de Transport Intelligent (ITS) à fin mars 2011
Toyota déploie le premier airbag central arrière
Détection du risque de collision fronto-latérale par Toyota
TRW Automotive veut démocratiser les systèmes de prévention de collision frontale
2ème semestre 2008
TRW intègre la commande de frein de stationnement électrique dans l’ESC
Volvo cherche à en savoir plus sur l’erreur humaine
Delphi fournit un module airbag/volant pré-assemblé à la Smart Fortwo
Avertissement d’EuroNCAP aux constructeurs sur le choc arrière
Mercedes commercialisera le premier freinage automatique appliquant la puissance maximale
Un capot moteur actif réversible sur la future Mercedes Classe E
Assistant de feux de route adaptatif sur Mercedes Classe E et la Classe S
Doubles airbags latéraux sur la future Mercedes Classe E
L’ESP Bosch adapté aux VUL
Volkswagen teste la communication véhicules à véhicules
Livre : la politique de sécurité routière – Derrière les chiffres, des vies
Valeo présente le module de face avant actif Safe4U
30 ans de freinage ABS Bosch
Delphi améliore la sécurité des véhicules utilitaires grâce à un système d'alerte anticollision
Radar à ondes millimétriques DENSO plus compact et moins onéreux
Fréquence unique en Europe pour la communication entre voitures et infrastructures
Mercedes-Benz introduira l’alerte de fatigue au printemps 2009
Nouveau système TRW Automotive de protection de tête pour cabriolets
Nissan recherche le « Zéro collision »
Bosch intègre les capteurs de lacet et d’accélération dans son calculateur ESP
BMW Night Vision avec repérage de piétons en première mondiale sur la BMW Série 7
Le BMW X6 propose le régulateur de vitesse avec fonction freinage
1er semestre 2008
Reconnaissance des panneaux disponible sur la future Opel Insignia
TRW propose 2 technologies de freinage automatique
TRW lance un nouveau module d'airbag compact pour la protection des genoux
TRW présente une boucle de ceinture plus ergonomique
Les technologies Honda Accord expliquées sur internet
Continental lance son nouveau bloc ESC : le MK100
La nouvelle Honda Accord équipée d’un programme ADAS innovant
Renault internationalise ses études sur la sécurité routière
Système anti-éblouissement de Volkswagen
Les pilotes du WRC bénéficient de la protection latérale en ARPRO
Abaqus BioRID II de Dassault Systèmes, un nouveau modèle de mannequin numérique
Des éléments de freinage légers chez Continental
Freins électromécaniques Continental proches de la commercialisation
Projet APROSYS de sécurité active en cas de choc latéral
Toyota relie l’assistance de freinage d’urgence à la navigation
ImmerVision, nouvelle technologie de vision panoramique
Un nouveau pneu « anti-crevaison » Continental pour la Passat CC
Toyota améliore son système de pré-collision avec une surveillance des paupières
La planche de bord autoportante de Faurecia
Le Cooling Fin de Bridgestone accroît la distance de roulage à plat
2ème semestre 2007
Mercedes commercialisera un système d’alerte de fatigue
L’ESP mal aimé des acheteurs de VU !
Toyota présente ses dernières avancées d’ITS
Deuxième génération du Flat Blade Valeo
Code-phare à LED sur la Cadillac Escalade Platinum
Un système d'alerte de conduite à contresens BMW
Saab lance le “Driver Attention Warning System”
Direction active sur Audi A4
La Citroën chinoise C-Triomphe obtient les 5 étoiles de l’EuroNCap
Un capteur de pneumatique Siemens VDO sans batterie
TRW propose le maintien automatique dans la voie
La ceinture à tension variable Siemens VDO Wedgetronic Seatbelt
Caméra et Lidar : le LiCam de Siemens VDO
La plaquette de frein antibruit de Federal Mogul
Volvo Cars lance un éthylotest intégré Alcoguard
Plus de sécurité active et de prévention sur les Volvo
Plus de sécurité active et de prévention sur les Volvo
Un démonstrateur Nissan sur les technologies de détection de fatigue
Détection de conduite à contresens de Siemens VDO
1er semestre 2007
Un 3ème feu stop intelligent proposé par NJORD
Philips Automotive investit à Chartres
La sonde IVT de Delphi permet d'embarquer encore plus d'électronique
Appel à un développement avancé de la numérisation du corps humain
Volvo célèbre 80 ans de sécurité
Le recul du véhicule ne signifie pas forcément l’engagement de la marche arrière…
L’ESP obligatoire aux Etats-Unis à partir de 2009
Assistant pleins phares de Gentex Corporation
Le Swedish Prize récompense Fiat et Wagon Automotive
Nouveau système d’avertissement de déviation de la trajectoire sur la BMW 5
Nouvelles idées sécuritaires sur le concept car Volvo XC60
Delphi propose une sécurité avancée abordable
2ème semestre 2006
Bosch commercialise l’ESP Premium
DaimlerChrysler test la communication inter-véhicules Car-2-X
Pirelli adhère au pneu intelligent
Freinage automatique d’urgence sur le nouveau Honda CR-V
Les Volkswagen équipées d’une direction incitative
Faurecia milite pour le siège avec ceinture intégrée
Autoliv simplifie l’intégration des airbags et ESP
Un programme ABS spécial gravier pour le VW Touareg
Bientôt des détecteurs de piéton intégrés dans la voiture
La Lexus LS Hybrid inaugure les premiers feux de croisement à LED
Nouveau pneu Michelin à adhérence prolongée
Dispositif Delphi de déconnexion réenclenchable de la batterie
Le freinage automatique d’urgence en première européenne
Disque de frein antirouille chez Brembo
Bridgestone commercialise le premier système de roulage à plat à anneau
1er semestre 2006
Un faisceau d’éclairage adaptatif en première mondiale sur la nouvelle Mercedes Classe E
Siemens VDO augmente sa production de capteurs de pression des pneumatiques
Étriers double flottant sur la Mercedes S65 AMG
Honda Legend, une panoplie impressionnante de solutions technologiques
Goodyear équipera ses pneus d’une puce (RFID)
Les nouvelles technologies de la Volvo S80
Nouvel ABS Bosch, moins encombrant et plus silencieux
Airbag à double coussin sur la nouvelle Lexus IS
Puissance de freinage augmentée pour l’étrier de frein FBC de TRW
TRW présente de nouvelles avancées d’aides à la conduite
TRW propose un capot actif à faible coût d’utilisation
Capteur de pneu « deux volumes » spécial NASCAR - BERU
Peugeot 207, nouvelle compacte de l’ère « choc piéton »
4 français sur 10 préfèrent rouler avec un pneu crevé plutôt que de le changer…
2ème semestre 2005
Pneus GoodYear et ESP TRW adhèrent à un système de communication
Volvo commercialise un système de SOS pan-européen
Volvo commercialisera un système de détection d’hypovigilance du conducteur
Système de vision nocturne à infrarouge de Bosch
Nouveau capteur d’accélération Bosch pour système ESP
La sécurité individuelle, une préoccupation majeure de l’automobiliste
Lampes Philips NightGuide à 3 zones d’éclairage
Siemens présente un étrier de frein électro-mécanique
Citroën C6 première voiture classée 4 étoiles au choc piéton EuroNCap
Capteur de pression de pneu Beru F1 Systems pour voiture ultra rapide
La sécurité, une priorité des femmes dans l’acte d’achat d’un véhicule.
Airbag de tête du nouveau Volvo C70
26% des conducteurs souhaitent la technologie de roulage à plat
Pirelli présente des capteurs de pression de pneu révolutionnaires
BMW lance un code/phare automatique et une vision infrarouge
1er semestre 2005
Airbag Toyota à double coussin
TRW lance un dispositif de pré-collision piloté par radar sur la nouvelle VW Passat
Le point sur le freinage électro-mécanique EMB
Bosch lance la direction incitative et devance TRW
Succès du boîtier d’airbag en plastique de ZF
Bosch et Audi inaugurent l’assistance de freinage d’urgence pilotée par l’ACC
RunOnFlat, la nouvelle génération de pneus de roulage à plat de Goodyear
La colonne de direction à absorption variable d’énergie - Delphi
TRW présente la direction réduisant la distance de freinage
Les futures évolutions du système ESP de l’équipementier TRW
La ceinture de sécurité, bientôt équipement de confort et d'aide à la conduite selon TRW
L'ADAC récompense Bosch pour ses "Predictive Safety Systems".
L'évolution du freinage - Interview de Jean Dufour, Directeur Général Vente et Marketing Bosch
Bosch dévoile ses prochaines évolutions de l'ESP
Un habitacle coulissant amortisseur sur le concept car Volvo 3CC
Bientôt un système de pré-collision avec freinage automatique chez Honda
L'Audi Road Vision le système qui lit la route
Système Volvo d'activation automatique des freins
L'airbag passager Rolls-Royce récompensé
Le service " Citroën Urgence " gratuit à vie en France
2ème semestre 2004
Évolution des phares directionnels Bi-Xénon
C4 devient la référence au test " choc piéton "
Le premier éclairage adaptatif à halogène sur la Ford Focus
Un airbag passager invisible développé par Faurecia
Valeo reçoit le Prix de l'Innovation à Automechanika pour son système de surveillance de trajectoire latérale
Honda développe un capot moteur " à détente " pour la sécurité du piéton
Honda va commercialiser le premier système de vision nocturne détecteur de piéton
Le contrôle automatique de lacet de la remorque disponible sur l'Opel Astra
L'alerte de franchissement involontaire de ligne commercialisée sur la Citroën C4
PSA Peugeot Citroën présente l'appel d'urgence, destiné à accélérer et améliorer l'intervention des secours
L'essuie-glace plat Valeo Silencio X-TRM disponible pour 25% du parc automobile
Un indicateur continu de l'usure des garnitures de frein sur la BMW Série 1
Le boulon détecteur de présence de passager - Bosch iBolt
1er semestre 2004
La sécurité, l'une des priorités des femmes dans l'acte d'achat
L'essuie-glace à frottement optimisé, une innovation brevetée par Bosch
Un système de détection dans l'angle mort en première mondiale - Valeo Raytheon
L'appui-tête actif offre la meilleure protection possible contre le coup du lapin - Volvo
La surveillance de trajectoire latérale de Valeo fait ses débuts avec Nissan
Le laboratoire Volvo de tests d'accidents
Bébé Confort s'est doté de son propre système de crash-tests de sièges auto
Technologie de somnolence de Ford/Volvo
Hervé Guillemot nommé Directeur du LAB (Laboratoire d'Accidentologie, de Biomécanique et d'étude du comportement humain)
WORLDSID, le premier mannequin de crash-test à la norme internationale
Fonction " freins secs " Bosch sur la nouvelle Audi A6
Nouvelle Lexus GS : technologie
Tests de la nouvelle Mercedes Classe C en soufflerie climatique
Système Volvo d'avertissement avec aide au freinage et activation automatique des freins
Un système de fonctionnement simultané des feux de détresse et des clignotants
Airbag de tête sur cabriolets Volvo
BLIS, le système d'informations Volvo sur l'angle mort
2ème semestre 2003
Ford présente le contrôle anti-tonneau RSCÔ
Euro NCAP présente sa nouvelle évaluation de protection des enfants et les derniers résultats de crash-tests
Prototype SEAT Alhambra ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
Cobra Connex : une nouvelle solution de protection des véhicules
Valeo signe un accord exclusif avec Iteris pour le système de surveillance de trajectoire latérale
Un système de surveillance de la pression des pneus facile à installer
Valeo développe la technologie à LED pour les systèmes d'éclairage avant
Les feux stop progressifs de Valeo sur le Coupé BMW Série 6
9me génération de système de retenue Bosch sur la Ford C-Max
Scénic II, 5me véhicule Renault à obtenir 5 étoiles à l'Euro Ncap
10 millions d'ESP produit par Bosch
Easy Protec, une alarme avec extension à liaison infrarouge
ABS Bosch, 25 ans déjà
Un pare-soleil à opacité variable - Tietronix Optics
Cobra Connex : une nouvelle solution de protection des véhicules
Un essieu arrière directeur et anti-tonneau pour SUV - Delphi
1er semestre 2003
Renault en pole position de l'Euro NCAP avec l'Espace
Réducteur d'impact développé par Honda
Kleber Protectis, le pneumatique anti-crevaison
Un visualisateur de puissance de freinage
Le pneu Poids lourd anti-projection d'eau de Michelin
Toyota présente un système de pré-collision ultra-rapide
Toyota Avensis et Peugeot 807, 5 étoiles au classement Euro NCAP
Le cabriolet Mercedes CLK testé contre les éclairs
Mazda innove pour la protection des piétons
Nouveau boîtier électronique d'airbag - Bosch
VW Touran : un système d'essuie-glaces indépendants développé par Bosch
ESP pour tout le monde
Année 2002
Indicateur dynamique de la puissance de freinage sur les BMW Série 3
Capteur de collision avant et arrière - Mazda
Système de pré-collision de Nissan.
La nouvelle Toyota Avensis équipée d'un airbag genoux
Le développement de la glace latérale en verre feuilleté
Un prétentionneur répétitif de ceinture de TRW
BMW présente l'éclairage pixelisé
Etude du stress du conducteur par Chrysler
Détecteur optique de fermeture automatique de vitre - Delphi
Un concurrent au verre feuilleté PVB, le SentryGlas® Plus de Dupont
Un détecteur de dépassement - Citroën
Un capteur dédié au choc frontal sur la nouvelle Mercedes CL
Un capteur visuel d'occupation des sièges TRW
L'éclairage adaptatif aussi annoncé par Opel
Système ESP avec contrôle du sous-virage - Renault Megane et Espace
Un système de pré-collision inédit - Mercedes Classe S
Un airbag rideau à déploiement ultra-rapide - Honda
Ford test un système de notification automatique de collision
Eclairage adaptatif - Première mondiale pour la nouvelle Audi A8
Evolution de la condamnation main libre sur la nouvelle Renault Megane
Double prétension et double limitation d'effort de la ceinture de sécurité - Première mondiale sur la nouvelle Renault Megane
Airbag anti-glissement - Première mondiale sur la nouvelle Renault Megane
Un ESP avec contrôle du sous-virage sur la nouvelle Renault Megane 2
Un airbag anti-glissement - Renault
Volvo analyse le comportement des futurs nouveau-nés lors d'accidents
Delphi intègre les programmes ESP et anti-tonneau dans son essieu arrière directeur Quadrasteer
La ceinture de sécurité plus efficace que l'airbag
Une boite noire pour les véhicules de compétition - Delphi ADR2
L'essuie-glace Aerotwin de Bosch primé
Le premier airbag rideau pour 3 rangées de sièges - Peugeot 807
Un programme électronique anti-tonneau- Volvo XC90
Le premier contrôle de roulis de la remorque - BMW X5
Première mondiale : airbag de genoux - BMW Série 7
Le système Brake Force Display commercialisé sur la BMW Série 7
Rappel : le frein à main automatique - première mondiale - BMW Série 7
Le freinage électrohydraulique SBC étendu à la nouvelle Mercedes Classe E
Le déploiement de l'airbag asservi au poids du passager - nouvelle Mercedes Classe E
Continental et Bridgestone vont développer ensemble le pneu pour roulage à plat
Volvo va commercialiser le système " Night Vision "
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