- S E C U R I T E, A I D E   A   L A   C O N D U I T E   E T   C O N N E C T I V I T E  -

2018
VEDECOM peut déterminer l’intention des piétons pour les voitures autonomes
Nissan ProPILOT, démocratisation d’une nouvelle étape d’ADAS
Bosch étend les possibilités de la vision 360°
2017
Navya lancera le premier robot taxi autopartagé sur routes ouvertes en 2018
Le « Vision Zero Vehicle » démontre des futures briques technologiques de ZF
Delphi commercialise déjà une « architecture satellite » pour les systèmes ADAS/ AD
Les progrès de la reconnaissance d’images grâce à l’intelligence artificielle
2016
Continental Automotive présente ses dernières technologies de plateforme multimédia ouverte
L’impact social de la voiture autonome discuté lors de la 2ème édition du « Nissan Futures »
Bosch proposera des mini navettes urbaines autonomes à partir de 2019
Valeo prêt pour équiper des « robots-taxis » dès 2020
2015
Le frein innovant MK C1 de Continental équipe la nouvelle Alfa Romeo Giulia
Des ADAS de niveau 3 et 4 commercialisés par Renault pour 2020
Le poids lourd Innovation de Continental
Module Continental intégrant caméra et Lidar
ZF-TRW dévoile une future caméra tri-lentille
Continental propose les briques technologiques pour la voiture connectée de demain
Fonctions ADAS par caméra stéréo sur le Land Rover Discovery Sport
Honda intègre une fonction préventive à son ACC
Un airbag Ford-TRW de plus de 4,5 m de long
2ème semestre 2014
Étude RESCUE Renault : mesure du rythme cardiaque et de la fréquence respiratoire par radar
Test à grande échelle de la communication véhicule-infrastructure (V2X)
Démonstration de conduite autonome sur autoroute par TRW
Delphi commercialisera une communication de véhicule à véhicule en 2016
Les technologies Toyota exposées au Congrès Mondial des ITS de Détroit
Opel présente ses avancées en termes de conduite autonome
Développement du feu stop électronique
AstaZero AB : un centre d’essais sécurité sur 2'000’000 m2
2 premières mondiales sur le Volvo XC90
Nouvelle génération d'enrouleur de ceinture de sécurité TRW
1er semestre 2014
Valeo et Safran : développements communs des caméras du futur
Continental innove en technologie de phares à LED
Nouveau radar et nouvelle caméra TRW
Assistance à l’évitement d'urgence ESA de TRW
Présentation de l’avancement du projet UR:BAN d’aide à la conduite
Audi R8 LMX, première voiture de série équipée de phares à technologie laser
Volvo présente un siège enfant prototype léger et gonflable
La Citroën C4 Cactus équipée de la technologie d'airbag de toit TRW
100 millions de systèmes ESP Bosch
Volvo teste un détecteur oculaire
Volvo teste le principe des aimants noyés dans la chaussée
Le Cetim présente une crashbox en composite pour les véhicules de série
TRW lance un contrôle LKA en boucle fermée
Concept car Audi Sport quattro laserlight : éclairage laser
2ème semestre 2013
Audi utilisera l’éclairage laser aux prochaines 24 heures du Mans
Volvo Trucks améliore la sécurité sur les routes hivernales glissantes
Nouvelles technologies ADAS annoncées sur le Ford Edge Concept
Prétensionneur rotatif de ceinture de sécurité chez TRW
Faurecia automatise la mesure de l’entaille pour l’airbag
Démonstrateurs Honda au 20e Congrès ITS à Tokyo
Toyota commercialisera de nouvelles aides à la conduite pour autoroute vers 2015
Nouveau capteur Denso de choc piéton
Delphi connecte l'infodivertissement et la sécurité active
Le radar-caméra intégré de Delphi proposé sur les voitures Volvo l'année prochaine
Prochaines évolutions des systèmes ADAS chez Volvo
Nissan présente deux nouvelles avancées de sécurité active
Phares à LED à faisceau matriciel sur la future Audi A8 fin 2013
Fonctions ADAS de la Nissan Note par caméra arrière auto-nettoyante
1er semestre 2013
Mercedes lancera la communication inter-véhicules fin 2013
Freinage à assistance électrique Bosch iBooster pour tous types de véhicules
Evolutions des capteurs radar Bosch
Derniers développements du système de frein by-wire de Brembo
Rétroviseur anti-angle mort
Autoliv propose des fonctions ADAS et de châssis avec la stéréovision
Nouveau concept d’éclairage à LED par Stanley Electric
Nouvelle génération de capteurs de chocs piétons TRW
MINES ParisTech présente un projet de recherche d’éclairage à travers la pluie
Projecteurs Full-LEDs sur la Seat Leon
600 kg d’appui sur l’aileron actif de la McLaren P1
2ème semestre 2012
Feux infrarouges et freinage automatique d’urgence combinés sur la Lexus LS
Aisin Seiki expose un produits de contrôle de la santé du conducteur
Airbag conducteur à ouverture variable sur la Chevrolet Cruze
Radar Denso plus performant
Record de capteurs ADAS dans la future Mercedes Classe S
Etrier électromécanique en développement chez CT Engineering
Denso développe un affichage tête haute grand format
Système de braquage d’urgence autonome présenté par Nissan
Nouvelle Mercedes Classe S, la première voiture sans ampoules à incandescence
Nouveau capteur d’inertie pour l’ESP 9 de Bosch
Nissan va commercialiser dans un an la première direction by-wire sur une voiture de grande série
Volvo commercialisera dès 2014 la conduite automatique dans les embouteillages
TRW travaille sur un airbag extérieur latéral
Nissan présente un système de braquage automatique après freinage d’urgence
Volvo Car Corporation rejoint le Consortium CAR 2 CAR
Honda présente l’application de sécurité « Indication de Moto en Approche »
Le système de contrôle intégré du freinage IBC de TRW
Airbag de ceinture chez Mercedes
Cadillac va proposer le freinage automatique très basse vitesse
Bosch propose l’ESP pour les segments premium
La détermination de la somnolence par Aisin Seki
La Volvo V40 obtient un score record aux crash-tests Euro NCAP
GM développe une technologie Wi-Fi de détection de piéton
Les nouvelles aides à la conduite de la Kia Quoris
Volvo développe un système de prévention des accidents aux intersections
Nouveau capteur radar à moyenne portée Bosch
1er semestre 2012
Conclusions de l’étude d'euroFOT sur les systèmes d’aide à la conduite
Pression en Europe et aux USA sur le freinage d’urgence autonome
Détection de fatigue maintenant généralisable grâce au dispositif Bosch
Navteq et Audi pour le développement de la voiture connectée
Prototype Goodyear pour le maintien de la pression dans le pneu (AMT)
Airbag piéton sur la nouvelle Volvo V40
La nouvelle Cadillac XTS, la vitrine de GM en termes d’aides à la conduite
Convois routiers automatisés : bientôt une réalité ?
Nouveaux systèmes de sécurité exposés sur le concept car Toyota NS4
2ème semestre 2011
Fonction avancée de maintien dans la voie sur les Audi A6 et A7
Airbag TRW à pression et volume variables pour passager
Des disques de frein qui ne rouillent plus chez GM
Nouveau système TRW de localisation pour la surveillance de la pression des pneus
TRW Automotive développe des capteurs d'accélération double axe
Un nouvel afficheur de la vitesse réelle et des zones dangereuses
Un polyamide d’absorption des chocs chez BASF
L’arrivée du freinage automatique d’urgence sur les petites voitures urbaines
Gain de 1,5 kg par roue pour l’étrier de frein Continental
Les conducteurs français plébiscitent les aides à la conduite
Freinage automatique sur la VW up!
Evolution du freinage des voitures à traction électrique chez TRW
Ceinture arrière gonflable chez Ford
Delphi présente une avancée majeure pour la sécurité active
Mieux que les LEDs, BMW développe des projecteurs laser
Dispositif d’alerte de collision et de franchissement de ligne en seconde monte
1er semestre 2011
Nouveau radar millimétrique Bosch à coût abordable
TRW développe un radar permettant de nouvelles fonctionnalités
Volvo développe un système de détection d’animaux sur la chaussée
Michelin travaille sur un nouveau pneu « auto-réparant »
Le Volvo V60 remporte le test comparatif de freinage automatique d’urgence de l’ADAC
Evolutions de la technologie de freinage by-wire chez BWI
TRW propose un système TPMS sans initiateurs
TRW combine ceintures de sécurité actives et freinage d'urgence automatiques
Le projet SARTRE de convoi automatisé testé pour la première fois en condition réelles
Crash-test Volvo C30 Electrique
Le service OnStar sur les véhicules non-GM
Prétensionneur TRW plus léger et flexible
2ème semestre 2010
Valeo se dote de la technologie scanner laser
Des véhicules en convois automatisés bientôt en tests
Phares au xénon à lumière plus blanche chez Mercedes
Capteur low cost de surveillance de la pression des pneus développé par TRW
Nouvel éclairage LED sur la voiture électrique Nissan Leaf
Toyota expose en Corée des solutions de communication véhicules/infrastructure
Feux de route Valeo sans éblouir les autres conducteurs
9 constructeurs récompensés par le nouvel Euro NCAP Advanced
Ceinture de sécurité à blocage de sangle dans le pêne
Airbag latéral de tête intégré dans le dossier par TRW Automotive
Disque de frein TRW à couple de traînée réduit
Euro NCAP récompense les nouvelles technologies de sécurité
TRW présente un nouveau concept d’airbag passager
1er semestre 2010
EuroFOT teste l’impact de huit systèmes avancés d’assistance au conducteur
TRW dévoile des solutions adaptatives pour le choc latéral
Toyota présente la version avancée de son modèle virtuel de corps humain THUMS
Crash-box en mousse métallique
La Volvo S60 combine la détection piéton au freinage automatique à pleine puissance
Peugeot facilite l’accès à l’appel d’urgence
Information technique sur la campagne de rappel des pédales d’accélérateur Toyota
Toyota rappelle les Prius de troisième génération
La barre de toit passée au crash test
TRW veut démocratiser la sécurité
Le WABCO ESCsmart System, premier outil CAO d'homologation d'ESC poids lourds
Des feux de jour à LED proposés en accessoire par Philips
2ème semestre 2009
TruckMaker - Progiciel pour l'homologation d'ESC poids lourds
Le retour du frein à tambour
Continental compte accroître la pénétration des dispositifs de sécurité
Evolution du capteur à inertie Bosch SMI540
Volvo présente une étude sur les conducteurs séniors
Delphi et Ford lancent le premier radar à balayage électronique multifréquences
EuroFOT teste l’impact de huit systèmes avancés d’assistance au conducteur
TRW gagne 50% de poids sur l’airbag
TPMS à détection automatique de la position des capteurs sur la roue
Bob, le mannequin de sécurité active
La ceinture de sécurité à trois points fête ses 50 ans
1er semestre 2009
Coussin gonflable de freinage testé par Mercedes
Future Volvo S60 dotée d’une capacité de détection avancée des obstacles et des piétons
TRW lance la 2me génération de rétracteur actif de ceinture de sécurité
L’absorbeur Bogé Wagon de la Peugeot 3008
Mobileye AWS, l’alerte des situations à risque disponible en accessoire
Toyota entend généraliser les Systèmes de Transport Intelligent (ITS) à fin mars 2011
Toyota déploie le premier airbag central arrière
Détection du risque de collision fronto-latérale par Toyota
TRW Automotive veut démocratiser les systèmes de prévention de collision frontale
2ème semestre 2008
TRW intègre la commande de frein de stationnement électrique dans l’ESC
Volvo cherche à en savoir plus sur l’erreur humaine
Delphi fournit un module airbag/volant pré-assemblé à la Smart Fortwo
Avertissement d’EuroNCAP aux constructeurs sur le choc arrière
Mercedes commercialisera le premier freinage automatique appliquant la puissance maximale
Un capot moteur actif réversible sur la future Mercedes Classe E
Assistant de feux de route adaptatif sur Mercedes Classe E et la Classe S
Doubles airbags latéraux sur la future Mercedes Classe E
L’ESP Bosch adapté aux VUL
Volkswagen teste la communication véhicules à véhicules
Livre : la politique de sécurité routière – Derrière les chiffres, des vies
Valeo présente le module de face avant actif Safe4U
30 ans de freinage ABS Bosch
Delphi améliore la sécurité des véhicules utilitaires grâce à un système d'alerte anticollision
Radar à ondes millimétriques DENSO plus compact et moins onéreux
Fréquence unique en Europe pour la communication entre voitures et infrastructures
Mercedes-Benz introduira l’alerte de fatigue au printemps 2009
Nouveau système TRW Automotive de protection de tête pour cabriolets
Nissan recherche le « Zéro collision »
Bosch intègre les capteurs de lacet et d’accélération dans son calculateur ESP
BMW Night Vision avec repérage de piétons en première mondiale sur la BMW Série 7
Le BMW X6 propose le régulateur de vitesse avec fonction freinage
1er semestre 2008
Reconnaissance des panneaux disponible sur la future Opel Insignia
TRW propose 2 technologies de freinage automatique
TRW lance un nouveau module d'airbag compact pour la protection des genoux
TRW présente une boucle de ceinture plus ergonomique
Les technologies Honda Accord expliquées sur internet
Continental lance son nouveau bloc ESC : le MK100
La nouvelle Honda Accord équipée d’un programme ADAS innovant
Renault internationalise ses études sur la sécurité routière
Système anti-éblouissement de Volkswagen
Les pilotes du WRC bénéficient de la protection latérale en ARPRO
Abaqus BioRID II de Dassault Systèmes, un nouveau modèle de mannequin numérique
Des éléments de freinage légers chez Continental
Freins électromécaniques Continental proches de la commercialisation
Projet APROSYS de sécurité active en cas de choc latéral
Toyota relie l’assistance de freinage d’urgence à la navigation
ImmerVision, nouvelle technologie de vision panoramique
Un nouveau pneu « anti-crevaison » Continental pour la Passat CC
Toyota améliore son système de pré-collision avec une surveillance des paupières
La planche de bord autoportante de Faurecia
Le Cooling Fin de Bridgestone accroît la distance de roulage à plat
2ème semestre 2007
Mercedes commercialisera un système d’alerte de fatigue
L’ESP mal aimé des acheteurs de VU !
Toyota présente ses dernières avancées d’ITS
Deuxième génération du Flat Blade Valeo
Code-phare à LED sur la Cadillac Escalade Platinum
Un système d'alerte de conduite à contresens BMW
Saab lance le “Driver Attention Warning System”
Direction active sur Audi A4
La Citroën chinoise C-Triomphe obtient les 5 étoiles de l’EuroNCap
Un capteur de pneumatique Siemens VDO sans batterie
TRW propose le maintien automatique dans la voie
La ceinture à tension variable Siemens VDO Wedgetronic Seatbelt
Caméra et Lidar : le LiCam de Siemens VDO
La plaquette de frein antibruit de Federal Mogul
Volvo Cars lance un éthylotest intégré Alcoguard
Plus de sécurité active et de prévention sur les Volvo
Plus de sécurité active et de prévention sur les Volvo
Un démonstrateur Nissan sur les technologies de détection de fatigue
Détection de conduite à contresens de Siemens VDO
1er semestre 2007
Un 3ème feu stop intelligent proposé par NJORD
Philips Automotive investit à Chartres
La sonde IVT de Delphi permet d'embarquer encore plus d'électronique
Appel à un développement avancé de la numérisation du corps humain
Volvo célèbre 80 ans de sécurité
Le recul du véhicule ne signifie pas forcément l’engagement de la marche arrière…
L’ESP obligatoire aux Etats-Unis à partir de 2009
Assistant pleins phares de Gentex Corporation
Le Swedish Prize récompense Fiat et Wagon Automotive
Nouveau système d’avertissement de déviation de la trajectoire sur la BMW 5
Nouvelles idées sécuritaires sur le concept car Volvo XC60
Delphi propose une sécurité avancée abordable
2ème semestre 2006
Bosch commercialise l’ESP Premium
DaimlerChrysler test la communication inter-véhicules Car-2-X
Pirelli adhère au pneu intelligent
Freinage automatique d’urgence sur le nouveau Honda CR-V
Les Volkswagen équipées d’une direction incitative
Faurecia milite pour le siège avec ceinture intégrée
Autoliv simplifie l’intégration des airbags et ESP
Un programme ABS spécial gravier pour le VW Touareg
Bientôt des détecteurs de piéton intégrés dans la voiture
La Lexus LS Hybrid inaugure les premiers feux de croisement à LED
Nouveau pneu Michelin à adhérence prolongée
Dispositif Delphi de déconnexion réenclenchable de la batterie
Le freinage automatique d’urgence en première européenne
Disque de frein antirouille chez Brembo
Bridgestone commercialise le premier système de roulage à plat à anneau
1er semestre 2006
Un faisceau d’éclairage adaptatif en première mondiale sur la nouvelle Mercedes Classe E
Siemens VDO augmente sa production de capteurs de pression des pneumatiques
Étriers double flottant sur la Mercedes S65 AMG
Honda Legend, une panoplie impressionnante de solutions technologiques
Goodyear équipera ses pneus d’une puce (RFID)
Les nouvelles technologies de la Volvo S80
Nouvel ABS Bosch, moins encombrant et plus silencieux
Airbag à double coussin sur la nouvelle Lexus IS
Puissance de freinage augmentée pour l’étrier de frein FBC de TRW
TRW présente de nouvelles avancées d’aides à la conduite
TRW propose un capot actif à faible coût d’utilisation
Capteur de pneu « deux volumes » spécial NASCAR - BERU
Peugeot 207, nouvelle compacte de l’ère « choc piéton »
4 français sur 10 préfèrent rouler avec un pneu crevé plutôt que de le changer…
2ème semestre 2005
Pneus GoodYear et ESP TRW adhèrent à un système de communication
Volvo commercialise un système de SOS pan-européen
Volvo commercialisera un système de détection d’hypovigilance du conducteur
Système de vision nocturne à infrarouge de Bosch
Nouveau capteur d’accélération Bosch pour système ESP
La sécurité individuelle, une préoccupation majeure de l’automobiliste
Lampes Philips NightGuide à 3 zones d’éclairage
Siemens présente un étrier de frein électro-mécanique
Citroën C6 première voiture classée 4 étoiles au choc piéton EuroNCap
Capteur de pression de pneu Beru F1 Systems pour voiture ultra rapide
La sécurité, une priorité des femmes dans l’acte d’achat d’un véhicule.
Airbag de tête du nouveau Volvo C70
26% des conducteurs souhaitent la technologie de roulage à plat
Pirelli présente des capteurs de pression de pneu révolutionnaires
BMW lance un code/phare automatique et une vision infrarouge
1er semestre 2005
Airbag Toyota à double coussin
TRW lance un dispositif de pré-collision piloté par radar sur la nouvelle VW Passat
Le point sur le freinage électro-mécanique EMB
Bosch lance la direction incitative et devance TRW
Succès du boîtier d’airbag en plastique de ZF
Bosch et Audi inaugurent l’assistance de freinage d’urgence pilotée par l’ACC
RunOnFlat, la nouvelle génération de pneus de roulage à plat de Goodyear
La colonne de direction à absorption variable d’énergie - Delphi
TRW présente la direction réduisant la distance de freinage
Les futures évolutions du système ESP de l’équipementier TRW
La ceinture de sécurité, bientôt équipement de confort et d'aide à la conduite selon TRW
L'ADAC récompense Bosch pour ses "Predictive Safety Systems".
L'évolution du freinage - Interview de Jean Dufour, Directeur Général Vente et Marketing Bosch
Bosch dévoile ses prochaines évolutions de l'ESP
Un habitacle coulissant amortisseur sur le concept car Volvo 3CC
Bientôt un système de pré-collision avec freinage automatique chez Honda
L'Audi Road Vision le système qui lit la route
Système Volvo d'activation automatique des freins
L'airbag passager Rolls-Royce récompensé
Le service " Citroën Urgence " gratuit à vie en France
2ème semestre 2004
Évolution des phares directionnels Bi-Xénon
C4 devient la référence au test " choc piéton "
Le premier éclairage adaptatif à halogène sur la Ford Focus
Un airbag passager invisible développé par Faurecia
Valeo reçoit le Prix de l'Innovation à Automechanika pour son système de surveillance de trajectoire latérale
Honda développe un capot moteur " à détente " pour la sécurité du piéton
Honda va commercialiser le premier système de vision nocturne détecteur de piéton
Le contrôle automatique de lacet de la remorque disponible sur l'Opel Astra
L'alerte de franchissement involontaire de ligne commercialisée sur la Citroën C4
PSA Peugeot Citroën présente l'appel d'urgence, destiné à accélérer et améliorer l'intervention des secours
L'essuie-glace plat Valeo Silencio X-TRM disponible pour 25% du parc automobile
Un indicateur continu de l'usure des garnitures de frein sur la BMW Série 1
Le boulon détecteur de présence de passager - Bosch iBolt
1er semestre 2004
La sécurité, l'une des priorités des femmes dans l'acte d'achat
L'essuie-glace à frottement optimisé, une innovation brevetée par Bosch
Un système de détection dans l'angle mort en première mondiale - Valeo Raytheon
L'appui-tête actif offre la meilleure protection possible contre le coup du lapin - Volvo
La surveillance de trajectoire latérale de Valeo fait ses débuts avec Nissan
Le laboratoire Volvo de tests d'accidents
Bébé Confort s'est doté de son propre système de crash-tests de sièges auto
Technologie de somnolence de Ford/Volvo
Hervé Guillemot nommé Directeur du LAB (Laboratoire d'Accidentologie, de Biomécanique et d'étude du comportement humain)
WORLDSID, le premier mannequin de crash-test à la norme internationale
Fonction " freins secs " Bosch sur la nouvelle Audi A6
Nouvelle Lexus GS : technologie
Tests de la nouvelle Mercedes Classe C en soufflerie climatique
Système Volvo d'avertissement avec aide au freinage et activation automatique des freins
Un système de fonctionnement simultané des feux de détresse et des clignotants
Airbag de tête sur cabriolets Volvo
BLIS, le système d'informations Volvo sur l'angle mort