BREVES TECHNOLOGIQUES / TRANSMISSIONS

Un amortisseur de torsion actif de BorgWarner pour les nouvelles contraintes moteur

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : juillet 2017
Les arbres de roue NTN-SNR

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : octobre 2016
Le variateur planétaire NuVinci proposé par Dana sous le nom de VariGlide

  Auteur : François Dovat, publication : septembre 2016
Commandes automatisées d’embrayage Schaeffler

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : mai 2016
Transmission à double embrayage Honda : 8 rapports et convertisseur de couple

  Auteur : François Dovat, publication : février 2016
La transmission hydrostatique Poclain pour une solution 4x4 abordable

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : novembre 2015
Ford Focus RS, 4 roues motrices et un seul différentiel

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : octobre 2015
Transmission automatique de troisième génération chez PSA

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : mai 2015
Jatco CVT-7, ouverture de 7,3

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : janvier 2015
Mercedes 9G-Tronic, la meilleure configuration parmi 85 milliards possibles !

  Auteur : François Dovat, publication : mai 2014
Premier différentiel LSD électronique d’essieu avant

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : février 2014
Le découplage total de l’arbre de transmission

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : février 2014
La boîte de vitesses manuelle Porsche issue de la transmission à double embrayage

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : novembre 2012
Différentiel interponts Audi révolutionnaire à engrenage de face

  Auteur : François Dovat, publication : novembre 2011
Nouvelle boîte de vitesses manuelle Mazda

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : juillet 2011
La transmission révolutionnaire de la Ferrari FF

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : juin 2011
Différentiel à engrenages cylindriques, compact et léger

  Auteur : François Dovat, publication : février 2011
La transmission à double embrayage de BMW

  Auteur : François Dovat, publication : février 2009
Module d’inertie DURA

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : octobre 2008
ContTech révolutionne la courroie des CVTs !

  Auteur : François Dovat, publication : juillet 2007
ZF 8HP : 8 rapports pour consommer moins de carburant

  Auteur : François Dovat, publication : juin 2007
Zeroshift : invention géniale ou fumisterie ?

  Auteur : François Dovat, publication : juin 2007
L’actionneur de boîte automatique DURA sur Citroën C4 Picasso

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : Avril 2007
ZF introduit une évolution des transmissions automatiques 6HP, les 6HP 2.0

  Auteur : François Dovat, publication : Février 2007
L’assistance d’embrayage Luk CSA

  Auteur : Yvonnick Gazeau, publication : Janvier 2007