Le défi des pistons à revêtement DLC :
réduire les pertes par frottement

Ces dernières années, les revêtements de carbone dur amorphe, ou DLC, n’ont cessé de gagner en popularité dans le secteur de la compétition. Faibles frottements et grande résistance à l'usure : cette association unique de propriétés fournit clairement des atouts précieux dans un nombre d'applications en constante augmentation. Le système de commande des soupapes a toujours été le principal domaine d'application des revêtements DLC, car leur utilisation permet des régimes plus élevés sans problème d'usure supplémentaire. La réduction des pertes par frottement dans le dispositif de commande des soupapes génère des rendements supérieurs.

Les pistons en alliage d'aluminium ne pouvaient jusqu'à présent revêtir ce composant. Le présent article décrit la façon dont cette opération a été rendue possible et les résultats obtenus.
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Auteurs : Mark Boghe et Marc Hervé
Source : Bekaert
Date de parution : janvier 2009



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