Le nouveau Honda i-VTEC anti-pompage

Le système VTEC du constructeur japonais Honda est l’une des distributions les plus marquantes des moteurs thermiques actuels. La dernière version i-VTEC, à 4 soupapes sur simple arbre à cames pour les moteurs 1.8 et 2.0 des Civic et CR-V, est spécialement dédiée à la réduction des pertes par pompage. Une des soupapes d’admission reste en effet ouverte pendant près d’un tour de vilebrequin.




Auteur : Yvonnick Gazeau.
Source : Honda.
Date de parution : janvier 2007.



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