Appui-tête motorisé de précollision arrière
Encore une première mondiale pour la Lexus LS460


L’appui-tête actif, aujourd’hui couramment employé sur les véhicules modernes, est un élément de sécurité réduisant le risque du coup du lapin. Il est mécanique et prend son énergie lors de la collision arrière. Pour plus d’efficacité, Lexus propose le premier appui-tête anticipatif RPCS (Rear Pre-Crash Safety). Il vient au contact de la tête avant que le choc ait lieu grâce à un actionneur intégré et à un radar millimétrique permettant la détermination d’une collision arrière. Par ailleurs, un dispositif original de mesure de la distance entre tête et appui-tête permet à ce dernier une course optimale.



Auteur : Yvonnick Gazeau.
Source : Toyota.
Date de parution : août 2007.



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