Porsche 918 Spyder, un monstre de technologies




La Porsche 918 Spyder n’est pas une voiture hybride rechargeable comme une autre. En plus d’une baisse drastique de la consommation, le constructeur de Stuttgart, fidèle à ses gènes, a souhaité proposer des performances dynamiques exceptionnelles. Résultat : une consommation normalisée de 3,1 l/100 km (chiffre prenant en compte une part du roulage en propulsion électrique !) et le meilleur temps de sa catégorie sur le circuit de référence qu’est la boucle nord du Nürburgring, soit 6’ 57’’. Pour y arriver, les concepteurs de la Spyder n’ont pas lésiné sur les solutions techniques originales et de haute technologie : 652 kW (887 ch), échappement « Top Pipes », batterie Li-ion typée puissance, très nombreux volets aérodynamiques actifs, 4 roues motrices et directrices, coque et éléments moteur en fibres de carbone, etc.







Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Porsche
Date de parution : février 2014



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