AVL EVARE
L'étrange combinaison de la traction électrique et du moteur à piston rotatif

Afin de réduire drastiquement les émissions de CO2, l’industrie automobile développe différents moyens d’électrification du système de propulsion. Entre le full hybride à puissance électrique limitée et la voiture électrique (VE) à autonomie réduite, la VE à prolongateur thermique d’autonomie se positionne comme un concept réaliste de par ses performances et sa polyvalence. Le groupe autrichien AVL, connu internationalement pour ses multiples développements technologiques, a développé un tel système de propulsion ultra compact : son prolongateur se loge dans le compartiment d’une roue de secours ! La raison de cette compacité est l’utilisation d’un moteur Wankel à piston rotatif. Bien que le rendement de ce type de moteur soit relativement bas, son choix est néanmoins particulièrement pertinent. Il y a en effet lieu de reconsidérer les caractéristiques d’un moteur Wankel dans cet emploi spécifique. Baptisé EVARE, un tel concept roule déjà dans une Mini prototype.

Prolongateur d’autonomie avec moteur/générateur et moteur à piston rotatif



Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : AVL
Date de parution : mars 2010



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