FOCUS TECH

Nouveau BMW 2.0 TwinPower Turbo
Une évolution du downsizing




Encore un moteur qui suit la tendance du downsizing vous nous diriez-vous ! Oui, le nouveau BMW 2.0 TwinPower Turbo de 180 kW (245 ch) remplace le 6 cylindres 3.0 (190 kW / 258 ch) et procure un avantage tant en performance (-0,7 s./0-100 km/h) qu’en émissions de CO2 (-36 g/km, soit 183 g/km, 7,9 l/100 km NEDC) sur le X1 28i. Mais ce 4 cylindres Euro 5 montre également l’application de nouvelles solutions pour à la fois réduire la consommation et améliorer les performances, sans perdre en agrément de conduite. Notons par exemple l’injection directe à jet direct et le contrôle de la masse d’air par la levée des soupapes Valvetronic alors que d’autres choix techniques procurent une réduction du poids.



Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : BMW
Date de parution : avril 2011




Entrez votre code d'abonné

La touche Entrée de votre clavier est inopérante




Nous écrire
© Tous droits réservés 2011     auto-innovations.com