Véhicules électriques de 48 à 1000 volts

Comment les différents niveaux de tension vont être répartis, selon Bosch



Le projet e.Go Life propose une propulsion électrique Bosch sous 48 V seulement


La plupart des voitures électriques actuelles fonctionne sous une tension de l’ordre de 400 V. Cette valeur, qui répondait aux possibilités techniques lors du lancement de ce type de propulsion il y a une dizaine d’année, va maintenant considérablement évoluer puisque de nombreux constructeurs se dirigent vers le 48 V, alors que d’autres développent une plateforme sous 800 V ou plus ! Stefan Seiberth, directeur de la division mobilité de Bosch, nous présente les intérêts et la cible de chaque strate de tension.



Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Bosch
Date de parution : septembre 2017



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