Les problématiques de l’emploi d’une batterie lithium-ion dans un véhicule


Les batteries lithium-ion sont utilisées depuis de nombreuses années dans les équipements électroniques grand public tels que les téléphones et les ordinateurs portables. Pour quelle raison la commercialisation de cette technologie en automobile est-elle seulement en devenir ? Pourquoi les constructeurs ont-ils pour le moment préféré le Ni-MH, comme c’est le cas par exemple pour la dernière génération de la Toyota Prius ?

Une « Table ronde » sur les batteries et le stockage d'énergie, organisée récemment au salon Equip Auto, apporte des réponses à cette vaste question. Etaient présents notamment Anne de GUILBERT, directrice de la R&D de SAFT et Joseph BERETTA, délégué énergies - technologies du groupe PSA Peugeot Citroën. Les points abordés traitaient principalement les problèmes de sécurité, de coût et d’industrialisation.





Auteur : Yvonnick Gazeau
Date de parution : novembre 2009



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