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La transmission révolutionnaire de la Ferrari FFLa nouvelle Ferrari FF a de quoi surprendre : style break de chasse, empattement de 2,99 m, 4 grandes places et coffre de 450 litres extensible à 800 litres ! Mais la vraie révolution n’est pas dans la partie visible : la grande sportive innove avec une transmission 4 roues motrices que l’on devine étant le fruit d’une réflexion profonde sur son intérêt pour ce type de véhicule. Il faut dire que son concept est particulièrement original. La chaîne cinématique pour les roues arrière est classique pour une sportive: le moteur V12 à l’avant entraîne la boîte de vitesses à double embrayage placée sur l’essieu arrière via un arbre de transmission. Afin d’éviter l’emploi d’un second arbre pour l’essieu avant, une boîte à 2 rapports est ajoutée à l’avant du vilebrequin, le couple étant individuellement transmis aux roues au travers d’embrayages multidisques !
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