Michelin Energy Saver
La bataille de la résistance au roulement est lancée




Il fallait s’y attendre. Lorsque la Commission Européenne a proposé le nouvel objectif de 130 g/km de CO2 par constructeur et 10 autres unités par diverses mesures telles la réduction de la résistance au roulement des pneumatiques, les manufacturiers ont compris qu’ils devaient participer à l’effort.

Michelin a été le premier à tirer par le lancement, avec roulements de tambours, de l’Energy Saver. L’entreprise française annonce une économie de 0,2 l/100 km et un gain de 4 grammes de CO2 par kilomètre. Si la Peugeot 308 a bénéficié de 6 mois d'exclusivité, l’Energy Saver est maintenant disponible pour un plus grand nombre de constructeurs. Michelin est évidemment peu avare d’informations techniques sur ce pneumatique mais nous pouvons cependant donner quelques pistes et recettes qui ont permis cette évolution technologique marquante.





Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Michelin
Date de parution : mai 2008



Entrez votre code d'abonné

La touche Entrée de votre clavier est inopérante




Nous écrire
© Tous droits réservés 2008     auto-innovations.com