Moteur Nissan 1.2 DIG-S à cycle Miller


Les petites voitures citadines disposent généralement dans leur gamme de moteurs à essence permettant d’afficher un tarif bas et d'un Diesel offrant une consommation plus intéressante. Avec la nouvelle Micra, Nissan a adopté une nouvelle stratégie : devançant les contraintes de la norme Euro 6 à venir, il n’y a plus de Diesel mais un premier moteur essence pour le prix d’appel et un second chargé de technologies pour afficher consommation moindre.

Ce moteur 1.2 DIG-S est un 3 cylindres 12 soupapes à cycle Miller suralimenté par un compresseur volumétrique Roots-Eaton débrayable. Le rendement est par ailleurs optimisé par une injection directe et la réduction des frottements. Ce 1198 cm3 développe ainsi 72 kW (98 ch) à 5600 tr/min et un couple de 142 Nm à 4400 tr/min. Implanté dans la Micra, sa consommation mixte n’est que de 4,1 l/100 km (95 g de CO2/km), soit 0,9 l/100 km de moins que la version 1.2 atmosphérique de seulement 59 kW (80 ch).


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Photo fournie par la société d'analyses et d'expertises ANEX




Auteur : Yvonnick Gazeau
Sources : ANEX, Nissan
Date de parution : janvier 2012



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