Les arbres de roue NTN-SNR




De nombreux progrès technologiques ont été réalisés sur les transmissions entre boîte de vitesses et roues et d’autres améliorations sont encore à venir. Constitué d’un arbre et de deux joints homocinétiques dont un est coulissant, ce composant doit avoir une masse et des frottements minimaux tout en résistant à des pics de couple élevés sur une grande plage angulaire en raison du débattement de la suspension et du braquage des roues. NTN-SNR, le numéro deux mondial des arbres de roue avec 40 millions d’unités produites annuellement, nous a présenté dans son usine du Mans les évolutions techniques, les différents tests effectués et quelques procédés de fabrication.






Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : NTN-SNR
Date de parution : octobre 2016



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