Opel 2.0 CDTI BiTurbo
à double échangeur de suralimentation




Le nouveau moteur Opel 2.0 CDTI BiTurbo, disponible sur l’Astra et l’Insignia, a été doté des dernières technologies pour délivrer une puissance maxi de 143 kW (195 ch), soit 73 kW au litre (100 ch/l). Il est affublé non seulement d’une turbosuralimentation séquentielle à deux étages, mais également de capteurs de pression de combustion (technologie Cleantech), d’injecteurs piézoélectriques et d’un équipement d’injection directe par rampe commune pouvant générer une pression de 2000 bars. Encore plus singulier, son circuit de refroidissement de l’air pré-comprimé « twin cooler system » cumule un intercooler et un after-cooler.






Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Opel
Date de parution : novembre 2012



Entrez votre code d'abonné

La touche Entrée de votre clavier est inopérante



Nous écrire
© Tous droits réservés 2012     auto-innovations.com