Le nouveau 1.5 Blue HDI de PSA :
3 fois moins d’émissions de NOx que la norme





Le nouveau diesel de 1,5 l, développé conjointement par PSA et Ford, est l’une des références du moment au regard des performances qu’il procure aux différentes voitures qui en sont équipées. Sur la Peugeot 308 en version 96 kW (130 ch), sa consommation en cycle normalisé ou mesurée sur routes est inférieure à celle de la grande majorité des concurrentes et ses émissions d’oxyde d’azote (NOx) en conduite réelle (cycle RDE) sont trois fois inférieures à la limite actuelle. Ce 4-cylindres se distingue notamment par une nouvelle chambre de combustion qui réduit les émissions de CO2 et de gaz nocifs, ainsi que par un module de post-dépollution inédit combinant adsorbeur passif de NOx, SCR et filtre à particules.







Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Groupe PSA
Date de parution : septembre 2018



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