Renault 2.3 dCi
Turbosuralimentation à 2 étages et 190 ch




Dérivé du 2.0 dCi, le moteur Renault 2.3 dCi avait été lancé en 2009 pour équiper le Master. À la fin de l’année, le constructeur lancera une nouvelle génération de l’utilitaire et dans le même temps une évolution marquante de ce moteur (type M9Tgen4) : sa puissance maxi passera de 107 kW (145 ch) à 140 kW (190 ch) et son couple maxi de 350 Nm à 450 Nm ! La principale explication vient de la première application par la marque de la turbosuralimentation séquentielle à double étage. Une baisse de consommation de 15% est aussi ciblée. Ce futur 2.3 dCi, produit sur le site de Cléon (France), a été présenté par Ghislaine Ambrosi, chef de projet, lors du récent Congrès International « ROUEN 2014 - SIA Powertrain ».






Auteur : Yvonnick Gazeau
Sources : Renault, Congrès International « ROUEN 2014 - SIA Powertrain »
Date de parution : juin 2014

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