Moteur 2/4 temps
en développement chez Ricardo




La possibilité de faire fonctionner un moteur alternativement en cycle 2 temps et 4 temps est sérieusement envisagée depuis plusieurs années. Certains systèmes de distribution variable permettent en effet la commutation d’un cycle à l’autre en fonction des besoins de couple et de puissance momentanés.

Sans parler du type à compression dans le carter et lubrification par mélange essence/huile encore utilisé pour les petits moteurs à essence, un grand nombre de concepts de moteurs deux temps, notamment Diesel, existent ou ont existé. Ils peuvent être sans soupapes avec balayage transversal, en boucle ou en équicourant par pistons opposés ou encore avec admission par lumières et échappement par soupapes, voire l’inverse. Toutefois le projet développé par la firme Ricardo jointe à un consortium de partenaires respire entièrement par des soupapes conventionnelles, ce qui n’assure certainement pas un balayage optimal en cycle 2 temps, mais permet en revanche alternativement un fonctionnement conventionnel en 4 temps.




Auteur : François Dovat
Sources : Ricardo, Wärtsilä
Date de parution : avril 2008



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