Nouveau Diesel Mazda MZR-CD 2.2
Euro 6 sans post-traitement des NOx




Les motoristes s’activent aujourd’hui sur les moteurs Diesel pour qu’ils puissent répondre à la norme Euro 6 applicable à partir de 2014. Celle-ci abaisse notamment la limite des rejets d’oxyde d’azote (NOx) des voitures de 180 mg/km sur le cycle NEDC actuellement à seulement 80 mg/km. Selon le poids et la puissance du véhicule, ainsi que la stratégie des constructeurs, le post-traitement coûteux à réduction catalytique sélective (SCR) ou de type DeNox semble incontournable pour les véhicules dépassant 1200 kg et 100 kW (136 ch).

Mazda a alors surpris les experts en présentant son nouveau moteur Diesel MZR-CD 2.2 développant 129 kW (175 ch) car il permet de passer la norme Euro 6 sans post-traitement des NOx grâce à une suite de choix techniques audacieux et uniques. Le point de départ de son orientation technique est un rapport volumétrique extrêmement bas : 14 :1.




Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Mazda
Date de parution : juillet 2011



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