Crash-test détaillé de l’aménagement intérieur d’un véhicule utilitaire léger




Nous connaissons tous les épreuves de crash-test permettant l’analyse des conséquences de la collision d’un véhicule, elles ont été largement médiatisés par l’organisme EuroNCap et les constructeurs. Les véhicules utilitaires légers (VUL) se doivent aussi de subir ces épreuves afin de passer les homologations. Cependant, ils sont testés sans chargement alors qu’ils sont exclusivement dédiés à cet usage. Le conducteur et le passager sont ainsi protégés par les airbags, mais peuvent être tués par le déplacement du chargement !

La société Sortimo, spécialiste de l’aménagement intérieur des VUL, propose une gamme capable de retenir un chargement de 300 kg lors d’une collision. Cette firme a ainsi organisé un crash-test comparatif entre deux véhicules, l’un avec un aménagement conventionnel en bois et l’autre avec son produit métallique. Ce comparatif est aussi une bonne occasion de bien comprendre les efforts en présence lors d’une collision.





Auteur : Yvonnick Gazeau.
Source : Sortimo.
Date de parution : décembre 2007.



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