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Filtre à particules Tenneco
pour utilisation extrême
Le filtre à particules s’est imposé sur une majorité de voitures diesels qui doivent répondre à la norme Euro 5. La phase de régénération du filtre, celle qui élimine les particules stockées, est délicate lorsque le moteur ne peut fournir suffisamment de chaleur à l’échappement. C’est par exemple le cas pour les véhicules évoluant longtemps en milieu urbain où la charge moyenne du moteur est faible ou dans les climats très froids. Tenneco propose une solution viable pour les gros moteurs : son filtre à particules T.R.U.E.-Clean™ est équipé d’un brûleur, ce qui dissocie la qualité de la régénération de la puissance demandée au moteur. Son fonctionnement doit être entouré de plusieurs dispositifs, tant pour assurer une régénération fiable que pour la sécurité.
Auteur : Yvonnick Gazeau
Sources : Tenneco, Woodward
Date de parution : octobre 2011
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