Xpark!, l’application de la logique floue pour le stationnement semi-automatique

La fonction de stationnement semi-automatique est l’un des derniers équipements d’aide à la conduite proposé par l’industrie automobile. Après avoir repéré un espace de stationnement de taille suffisante, le dispositif prend en charge la rotation du volant pour garer la voiture dans l'espace détecté. L’espace, c’est justement la faiblesse des équipements actuels, car 70 cm de marge au minimum à l’avant et à l’arrière sont nécessaires, alors que l’aide deviendrait vraiment utile pour des places plus restreintes.

La société française Intellitech propose un logiciel permettant un stationnement dans un espace réduit à seulement 30 cm de marge à chaque extrémité. Une visite nous a permis de comprendre le pourquoi du comment et de vérifier avec succès ces prestations. Par ailleurs, nous avons assisté à un cours sur la logique floue. Simplement passionnant.

Auteur : Yvonnick Gazeau.
Source : Intellitech.
Date de parution : décembre 2007.

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