La boîte de vitesses manuelle Organe existant pratiquement depuis le début de l'automobile, la boîte de vitesses manuelle est à l'automobile ce que le dérailleur est au vélo.
Rôle, fonctionnement, disposition, calcul des rapports et toutes les variantes de la boîte de vitesses manuelle.
Contenu :
Page 1 : INTRODUCTION,
Page 2 : PRINCIPE,
Page 3 : FONCTIONNEMENT (1/2),
Page 4 : FONCTIONNEMENT (2/2),
Page 5 : SYNCHRONISATION,
Page 6 : ENGRENAGES (1/2),
Page 7 : ENGRENAGES (2/2),
Page 8 : TYPES DE BOÎTE EN FONCTION DE LA DISPOSITION DU MOTEUR (1/2),
Page 9 : TYPES DE BOÎTE EN FONCTION DE LA DISPOSITION DU MOTEUR (2/2),
Page 10 : BOITES A DOUBLEURS DE GAMME (1/2),
Page 11 : BOITES A DOUBLEURS DE GAMME (2/2),
Page 12 : RAPPORTS DE TRANSMISSION (1/3),
Page 13 : RAPPORTS DE TRANSMISSION (1/3),
Page 14 : RAPPORTS DE TRANSMISSION (1/3),
Page 15 : RAPPORTS ET COURBES MOTEUR.
Auteur :François Dovat.
Source des illustrations : Mercedes-Benz, Alfa-Romeo, Audi, Scania, GM, Mazda, Mitsubishi, Alpha-Auto, Eaton-Fuller, Renault.
Date de parution : octobre 2003.
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