Le pot catalytique et le filtre à particules En conduite normale, le pot catalytique transforme jusqu'à 99% des composants chimiques nocifs contenus dans les rejets d'échappement en composants normaux de l'atmosphère.
Innovation majeure, Peugeot a été le premier à commercialiser le filtre à particules (système FAP).
Contenu :
Page 1 : ses principaux composants,
Page 2 : les conditions de fonctionnement 1/2,
Page 3 : les conditions de fonctionnement 2/2,
Page 4 : le cas particulier de la charge stratifiée,
Page 5 : le pot catalytique du moteur diesel, les évolutions du pot catalytique,
Page 6 : Le filtre à particules (présentation),
Page 7 : le filtre à particules (fonctionnement),
Page 8 : le filtre à particules (avantages).
Auteur : Yvonnick Gazeau
Date de parution : octobre 2001.
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