Peugeot 407, un nouveau concept de suspension Peugeot s'est taillé une réputation d'expert en moteur Diesel, mais aussi en tenue de route. La concurrence étant devenue très active dans ce domaine, le lion propose sur la nouvelle 407 une évolution majeure: un train avant à triangles superposés et pivot porte-moyeu découplé issu de la compétition qui sépare les fonctions de suspension et de braquage.
Contenu :
Page 1 : Présentation,
Page 2 : Moteurs essence 4 cylindres,
Page 3 : Moteur V6 3.0 litres essence,
Page 4 : 3 Moteurs Diesel et filtres à particules,
Page 5 : Le moteur 2.0 HDi,
Page 6 : Boîte automatique transversale à 6 rapports,
Page 7 : Le train avant : la double triangulation,
Page 8 : Le train avant : acier, fonte et aluminium Cobapress,
Page 9 : Le train arrière,
Page 10 : Jusqu'à neuf airbags, dont un pour les genoux,
Page 11 : La sécurité des piétons,
Page 12 : Services télématiques d'urgence,
Page 13 : Caractéristiques techniques.
Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Peugeot
Date de parution : mai 2004.
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