Land Rover Freelander 2

Le Freelander de 1997 avait permis à land Rover d’entrer dans le segment des 4x4 compacts. Fort du succès commercial, la marque anglaise va présenter au prochain salon de Paris une nouvelle génération plus ambitieuse. Plus volumineux, plus qualitatif, plus technique, il prétend s’attaquer à une clientèle plus haut de gamme, par exemple celle des BMW X3. Sa commercialisation débutera en janvier prochain.

Le Freelander 2eme génération est aussi plus technologique, grâce à un grand nombre d’emprunts d’organes au groupe Ford auquel il appartient. Il représente même un cas d’école particulièrement intéressant car nous avons répertorié des éléments majeurs provenant des Ford S-Max, Volvo S80 et XC90, Jaguar XK, sans oublier une version inédite du nouveau moteur 2,2 diesel développé conjointement avec PSA.




Contenu :
  • Page 1 : Sommaire
  • Page 2 : Présentation
  • Page 3 : Moteur essence 6 cylindres compact (1/2)
  • Page 4 : Moteur essence 6 cylindres compact (2/2)
  • Page 5 : Moteur diesel 2,2 Ford/PSA version mono turbo (1/2)
  • Page 6 : Moteur diesel 2,2 Ford/PSA version mono turbo (2/2)
  • Page 7 : Comparatif concurrents diesels, Circuit d’aspiration d’air moteur
  • Page 8 : Boîtes de vitesses manuelle Getrag-Ford et automatique Aisin AW
  • Page 9 : La répartition de puissance aux roues
  • Page 10 : Le programme de motricité « Terrain Response »
  • Page 11 : Une plateforme multi-marque
  • Page 12 : Le train avant
  • Page 13 : Le train arrière
  • Page 14 : Le système de freinage
  • Page 15 : Caractéristiques techniques

Auteur : Yvonnick Gazeau
Date de parution : septembre 2006.




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