auto-innovations : Corvette C6 Z06, une version 7 litres de 507 ch pour les 50 ans du "small block" Chevrolet

Corvette C6 Z06
Une version 7 litres de 507 ch pour les 50 ans du "small block" Chevrolet

Corvette C6 Z06, une version 7 litres de 507 ch pour les 50 ans du "small block" Chevrolet

La Corvette C6 a été présentée en 2004 en tant que modèle 2005. Malgré un empattement allongé de 3 cm, elle est 12 cm plus courte que la C5 précédente et plus légère aussi.

Sa variante à haute performance Z06 vient d'être dévoilée. Elle est propulsée par une version 7 litres du nouveau "small block" Chevy, produit depuis 1997 et dont seule l'architecture générale reste identique à celle du "small block" original de 1955. Non seulement le moteur de cette Super Corvette est en aluminium, mais aussi sa structure, ce qui lui procure un poids réduit à 1420 kg – malgré des roues et des freins énormes.

La C6 Z06 est la voiture la plus rapide jamais commercialisée par GM, plus puissante encore que celles des années 60 et 70 équipées des "big blocks" 427 et 454. Son V8 de 427 pouces cubes est identique à celui de la version de course C5-R qui a remporté toutes les épreuves auxquelles elle a participé au cours de la saison 2004, un exploit qui couronne 50 ans de compétition. Au cours des cinq dernières années, la C5-R a remporté 35 victoires sur 55 participations, quatre championnats en série American Le Mans et trois doublés aux 24 Heures du Mans.

Ce dossier contient 57 illustrations, la plupart en haute définition.

Contenu :

Page 1 : Présentation,
Page 2 : Small block génération 1 et 2 (1/2),
Page 3 : Small block génération 1 et 2 (2/2),
Page 4 : Génération 3 (1/2),
Page 5 : Génération 3 (2/2),
Page 6 : Génération 4, LS7 : un "petit bloc" de 7 litres (1/3),
Page 7 : LS7 : un "petit bloc" de 7 litres (2/3),
Page 8 : LS7 : un "petit bloc" de 7 litres (3/3)),
Page 9 : Comparaison des moteurs et commentaires,
Page 10 : Tableau comparatif : moteurs atmosphériques,
Page 11 : Transmission,
Page 12 : Rapports de transmission,
Page 13 : Boîte automatique en option,
Page 14 : Structure,
Page 15 : Vues d'ensemble en coupe,
Page 16 : Trains avant et arrière,
Page 17 : Amortisseurs à fluide magnéto-rhéologique,
Page 18 : Roues et freins,
Page 19 : Aménagement intérieur,
Page 20 : Relation Z06, C5-R et C6-R,
Page 21 : Caractéristiques techniques et comparaisons.

Auteur : François Dovat.
Sources : Chevrolet.
Date de parution : février 2005.

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