L’ambitieux projet voiture électrique de BMW


On connaît la capacité d’innovation de BMW, maintes et maintes fois démontrée jusqu’aux voitures actuelles, notamment par leurs qualités dynamiques et leur rendement énergétique. Lorsque le constructeur de Munich s’est engagé dans un projet visant à rendre la mobilité plus durable, toutes les caractéristiques fondamentales de l’automobile ont été reconsidérées. La voie est donnée par Martin Arlt, responsable du développement du « projet i » : « Le vrai challenge de la voiture électrique est la réduction des résistances à l’avancement, en premier lieu le poids puis la traînée aérodynamique. C’est la raison pour laquelle nous avons décidé que notre voiture électrique aurait une structure légère, sans pour autant perdre en habitabilité ou en sécurité ».

Ainsi, même si l’industrialisation d’une chaîne de traction électrique est déjà un beau défi, BMW va se lancer simultanément dans une production en grand volume d’une coque autoporteuse constituée d’un habitacle à base de fibres de carbone monté sur une structure en aluminium ! Par ailleurs, le constructeur compte développer lui-même la chaîne de traction (moteur, électronique et environnement de la batterie), sans passer par des équipementiers de premier rang. Le véhicule de taille moyenne, nommé pour le moment MegaCity Vehicle (MCV), est prévu pour un usage urbain et proposera 4 places pour adultes. Le MCV devrait arriver sur le marché en 2013, donc très rapidement, dans une sous-marque du groupe BMW.





Contenu :
  • Page 1 : Sommaire
  • Page 2 : La genèse du projet
  • Page 3 : Le concept LifeDrive
  • Page 4 : Le module Drive en aluminium
  • Page 5 : L'habitacle en fibres de carbone
  • Page 6 : L’emploi du matériau PRFC
  • Page 7 : Les étapes de la construction de l’habitacle en PRFC - 1/2
  • Page 8 : Les étapes de la construction de l’habitacle en PRFC - 2/2
  • Page 9 : Une répartition non conventionnelle des fonctions de crash-test
  • Page 10 : Un moteur électrique hybride
  • Page 11 : Le contrôle de la vitesse avec une seule pédale ! Batterie et prolongateur d’autonomie en option.


Auteur : Yvonnick Gazeau
Date de parution : octobre 2010




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